Код товара: 1100046. Барабан сцепления: 133 мм
Передаточное отношение: 2,66 к 1
Цепь в редукторе: ПР-9,525-9,1
Выходной вал: Диаметр 20мм, Длина 30 мм
Под вал двигателя: 20 мм, шпонка 5мм
Холостые обороты на валу двигателя - 1800 об/мин
Обороты срабатывания сцепления - 2000-2200 об/мин
Редуктор понижающий с автоматическим центробежным сцеплением, предназначен для универсальных двигателей внутреннего сгорания, обеспечивает плавное начало вращения выходного (вторичного) вала. В барабане сцепления используется сухой метод сцепления, но цепь находиться в закрытом корпусе, что позволяет использовать масляную ванну для не прерывной смазки цепи и звезд редуктора. Пониженные обороты на выходном валу исключают в трансмиссии промежуточные валы с высокими оборотами.
Сцепление с редуктором полностью универсальное, список применения данного редуктора очень большой. Редуктор может применяться для производства багги, картинга, мотоциклов, квадроциклов, снегоходов, мотобуксировщиков, а так же для мини сельхоз техники, мотоблоков, строительной и любой мототехники.
Редуктор спроектирован и разработан под двигатель Honda GX 200 и отлично подходит для двигателей Lifan 168F – 170F (Lifan 6.5 л.с. или 7 л.с.)
Основные параметры:
| Масса (Нетто), кг |
|
| Масса в упаковке (Брутто), кг |
|
| Размеры, мм: |
|
| Размеры упаковки, мм: |
|
| Страна изготовитель: |
Россия |