Сцепление автоматическое центробежное сухое - это механическое устройство, которое автоматически, при увеличении оборотов двигателя, с помощью центробежных сил соединяет первичный вал с корпусом сцепления и передает момент на звездочку, шкив или другой элемент. Это делает возможным организовать плавное начало движения техники, либо плавный пуск механизма, без какого-либо дополнительного привода управления. Сцепление настроено таким образом, что при пуске двигателя и на холостых оборотах зацепления с барабаном сцепления не происходит, оно свободно вращается и механизм или техника не приводится в движение. Данное автоматическое сцепление широко применяется в трансмиссии малой техники: багги, картинга, мотоциклов, квадроциклов, снегоходов, мотобуксировщиков, а так же для мини сельхоз техники, мотоблоков, мотолебедок, строительной и любой мототехники. Центробежное сцепление может служить приводом для запуска оборудования, лебёдок и на валах отбора мощности. Так же оно способно предохранять ДВС от остановки или резкого снижения оборотов, если резко возросла нагрузка на выходной вал, но так-как включение и отключение муфты механизма происходит автоматически при достижении определённой частоты вращения вала - двигатель не заглохнет, а сцепление будет демпфировать резкие толчки и передача их на двигатель будет значительно меньше. Сцепление устанавливается непосредственно на выходной (коленчатый) вал двигателя без дополнительной доработки, не требует настроек и обслуживания и имеет разборную конструкцию и хорошую ремонтопригодность. Сцепление спроектировано и разработано для двигателя Honda GX 270, GX 390 и отлично подходит для двигателей Lifan 177F, 188F, 190F (Lifan 9 л.с. или 13 л.с. или 15 л.с.)

Основные параметры: